第202章：等咱死了再说（2/2）

朱元璋引经据典，苦口婆心的说道，自从大明建国以来，他还是第一次如此去劝说。

刘和及蒋瓛听到这些，心下也暗暗的松了一口气。好歹陛下没有龙颜大怒，这里长孙殿下，应该就要收住了吧。

然而，朱英的目光，却依然没有任何的动摇。

他的心中非常清楚，不管是现在，亦或是往后，这次和老爷子的思想碰撞，绝对不会停歇。

老爷子想要表达的意思，朱英也非常的清楚，在老爷子的心里，大明便就是自家的。

更多希望的不是有什么名留青史的成就，他只是希望后世子孙，能够好好的守住这个家就行了，维持好这个家，不让其出现什么大的问题。

这才是朱元璋心里最为真实的想法。

而轨道的铺设，对于大明来说，就好像是一场赌博，朱元璋完全不清楚，在这种情况下，到底有没有这个必要。

赌赢了，自然是如同大孙所说，大明将会进入新一轮的腾飞，甚至因为轨道此事，也将名留青史。

赌输了，面对的便是如何秦朝，隋朝一般的境地，整个大明内部烽烟四起，各地百姓不断起义。

草原上的各部族，看到大明的衰弱，绝不会错过狠狠咬下一口大肉的机会。

如此遭遇下，现今的大明，极有可能重蹈秦、隋两朝的后路，二世而亡。

这绝不是朱元璋想要看到的，他为什么要去赌这一场，他完全没有必要，只需不赌，那便能维持大明的现状。

治大国如烹小鲜，慢慢来就好了，等人口上来了，等大明国库富裕了，等有足够的财力支撑，再去做便就行了。

朱元璋想到的这些，朱英就不知道吗

他知道，也很清楚，甚至朱元璋的反应，都在他的意料之中。

但他却有不得不做的可能。

等不了的，这般事情，对于大明，等到灭亡了，也等不下去。

不伤筋动骨的情况下，轨道的铺设，至少都是以十年记，这还仅仅只是短短几条的轨道铺设。

畜力轨道，或许也可以称呼为马拉火车。

这和后世的火车，或者欧洲西方的情况，完全不同。

大明疆域，轨道所走，可不是像欧洲那般多的平原，很多地方有山有河。

要架桥，要绕山甚至开山，才可以使得轨道的线路铺设出来，这也是为何朱英说，单单勘察，也需要将近一年的时间。

动用到如此多的徭役，是绝对会引起民怨沸腾的情况，想要做，就不可避免。

其实朱英本身也想过，不走陆路，全力去发展海上贸易，多造海船，增加海上势力。

但这部分，不够。

信息传播速度，便是朝廷对于地方的掌控程度。

信息传播得越快，朝廷对于地方的掌控强度就越高。

海上贸易诚然会让大明整体变得富裕起来，但实际上掌控的力度，反而会因此减少。

因为海上的航行，往往是大半年，乃至于数年一个轮回。

将在外军令有所不受。

意味着海上贸易，朝廷对其的限制能力，将会变得非常的小。

很容易就会造成地方富而中央弱的情况。

马拉火车就完全不同，陆地才是大明的根本，快速的传达朝廷的命令，甚至是快速调兵遣将镇压叛乱，调动后勤，等等一系列的举措。

对于朝廷而言，亦或是大明皇室而言，才是唯一的长盛久治。

轨道的线路铺设到哪里，哪里就是大明，朝廷真正能够统治到的疆域，而不仅仅只是名义上的归附。

铺设轨道这事，朱英等不了，也没法等。

唯有老爷子在世的时候，这些民怨才可以将其强行压制。

老爷子在民间的庞大影响力，才能够使得轨道的铺设真正的持续下去。

若是等到老爷子驾崩，自己继位以后。

或许在那個时候，大明更加富裕了，军队也更加强盛了，但朱英很清楚，自己绝不可能有老爷子的影响力。

那个时候面对的困难，从某种程度上来说，比现在还要来得更为艰难。

且没有了老爷子的压制，诸如蓝玉这些人，在轨道铺设时期，他们的利益也是会受到损害，若是发出反对的声音，朱英便就只能被迫停止，再难进行。

地方上的豪绅贵族，巴不得天高皇帝远，哪里会希望自己处于朝廷的强势统治下呢。

所以，在沉默不知多久后，朱英原本有些微微低着的头，缓缓抬起。

一如之前，平静的眼神看着老爷子，声音坚定的说道：“爷爷，轨道的事情，孙儿想做。”

嘭！

朱元璋一巴掌狠狠的拍在桌面上，整个桌子都震动起来，菜溅得四处都是。

“你若是想做，便就等咱死了再说！”